domingo, 27 de março de 2011

Óia soh... Abastecer ou não abastecer? Eis a questão...

Nos últimos dias, tenho acompanhado aqui na região a alta crescente (e absurda!) do preço dos combustíveis. O etanol já passou a barreira estratosférica dos R$ 2,00 (tem posto vendendo o combustível ao preço de R$ 2,25 - êpa!).


De acordo com dados da Associação de Produtores de Bioenergia do Estado do Paraná (Alcopar), a região concentra grande parte das usinas e destilarias de álcool e açúcar do estado (são cerca de 80). Sabemos que a cana-de-açúcar enfrenta períodos de "entre safra", o que ocasiona aumento no preço dos produtos feitos à partir dela justamente com a intenção de reduzir o consumo até o início da safra. Também sabemos que as usinas e destilarias dispõe de estoques (diga-se, de quantidade generosamente grande) para manter o mercado abastecido nesses períodos de "entre safra". Outra coisa que sabemos é que, se o preço pago no mercado internacional pelo açucar produzido no Brasil for alto, as usinas irão priorizar a produção de açúcar em detrimento ao álcool combustível. 
Fonte: Alcopar

Mas nada justificaria aumentos de preços que ocorrem praticamente toda semana (cerca de R$ 0,10 por cada reajuste no preço). Se existir um feriado prolongado na semana, a coisa piora! Vamos preparando os bolsos para o feriadão da Semanda Santa no mês de Abril.

Gostaria de transcrever um comentário publicado por Rodrigo Parra, editor do jornal "O Diário" que me fez pensar toda essa situação de forma totalmente diferente e inesperada:

"Tiro sai pela culatra
A alta no preço dos combustíveis é como um tiro que sai pela culatra. Não do dono do posto ou da destilaria de álcool. Mas do consumidor, que prefere sofrer para comprar e manter um veículo, a lutar por um transporte coletivo de qualidade. Sim, é isso mesmo. Todos que hoje reclamam dos preços do álcool e da gasolina colaboram com o sistema alimentando o seu ego a cada abastecida no posto. A dúvida cruel em abastecer com álcool ou gasolina poderia ser substituída pela discussão em ter ou não ter um carro. Mas pouca gente pensa nisso. Afinal de contas, todo o sistema econômico gira em torno do transporte individual. toda criança que se preza sonha com um carrão, uma "motona". Não um ônibus. Explica-se isso de forma fácil. De ônibus, possivelmente ele chegaria atrasado, a camisa branca ganharia o tom de poeira... Já de carro, chega no horário e ainda faz média com os amigos, esteja caro ou barato o combustível. Lutar por transporte público de qualidade é pedir demais. Bom mesmo é reclamar do preço do combustível e continuar abastecendo".

Pra piorar, acabo de ler uma reportagem que diz que o preço do álcool bateu hoje a casa dos R$ 2,39. Oh my God!

O jeito vai ser começar a pensar em deixar o carro em casa e usar o "busão" ou a bicicleta.
Óia soh minha gente... pelo sim ou pelo não, os donos de postos de combustível, distribuidoras e usinas de álcool devem erguer as mãos para o céu e agradecer a Deus por não vivermos no Egito ou na Líbia. Se cá fosse como lá as coisas seria bem diferentes...


domingo, 20 de março de 2011

Óia soh... Kana Quiz

Dica para quem está aprendendo 日本語 (nihongo = japonês), principalmente os iniciantes. 

O Kana Quiz é uma ferramenta  bastante útil para memorizar a transcrição e a pronúncia do alfabeto japonês - カタカナ (katakana) e ひらがな (hiragana). 



O aprendizado, do alfabeto se dá principalmente pela visualização e memorização.

O mais interessante é que o Kana Quiz é um software livre, ou seja, não há neccessidade de aquisição de licença bem como pagamento de qualquer natureza para uso dele. A Choplair, responsável pela distribuição do Kana Quiz, utiliza a filosofia "copyleft" para distribuir o software.


quarta-feira, 16 de março de 2011

Óia soh... Hora do Planeta 2011


Campanha promovida pelo WWF para enfrentar as mudanças climáticas (já estamos no terceiro ano desta campanha).

Faça parte desta comunidade global! Convoque a familia, amigos, vizinhos, colegas de trabalho.

Hora do Planeta: no dia 26 de março, às 20h30 (horário de Brasília), apague as luzes por 60 minutos e acenda esta ideia!


domingo, 13 de março de 2011

Óia soh... Catástrofe no Japão

Na semana passada parte do Japão foi arrasado por causa de um terremoto que ultrapassou 7 pontos na escala Richter (que vai até 9) e um tsunami (lê-se "tsunami" e não "tisunami"). O primeiro-ministro japonês considera esta como sendo a pior crise a assolar o país após a Segunda Guerra Mundial.


(Reportagem Bom dia Brasil - Rede Globo)

(Vídeo feito por uma moradora do bairro de Aoba, na cidade de Sendai)

Os abalos sísmicos no Japão são constantes e com intensidades variadas. Essa tragédia atingiu principalmente a região norte do país. A cidade mais atingida  foi Sendai, província de Miyagi mas todo o país sofre com a catástrofe.

Uma das muitas usinas nucleares explodiu devido ao terremoto -  a usina de Fukushima (parte da energia elétrica consumida pelo Japão é produzida a partir de usinas nucleares). Isso agrava ainda mais  a situação do país pois espalha radiação na região próxima da usina, colocando a população sob risco de contaminação radioativa.

(Fonte: Consulado Geral do Brasil em Tóquio)

Para piorar, o Consulado do Brasil em Tóquio publicou um alerta informando que o governo japonês divulgou que  há 70% de probabilidade de um novo terremoto dentro de três dias com magnitude superior a escala 7, e após o dia 16 com 50% de probabilidade. 

Resta-nos apenas orar pelos japoneses e esperar que as consequências da catástrofe sejam as menos graves possíveis e também, para que o país possa se reconstruir o mais breve possível.

sexta-feira, 11 de março de 2011

Óia soh... Por que a outra fila parece andar mais depressa?


Sempre que estamos "enfrentando" algum tipo de fila, eis que surge a dúvida" cruel: Por que a fila do lado anda mais rápido?

Consegui um explicação "científica" (ou quase)  para isso. Óia aih:



Então... convenceu?

quinta-feira, 10 de março de 2011

Óia soh... Atendimento (péssimo!) Volkswagen - Servopa/Dama e Somaco


A "historinha" (para não dizer "novela") é longa mas vale a pena ler até o final! Dê uma oiada e tire suas próprias conclusões (e, se for o caso, me conte postando um comentário).

Recentemente, por uma infelicidade do destino (ou melhor, por descuido ou falta de atenção mesmo) acabei me envolvendo em um acidente de trânsito. Isso causou uma avaria no meu "possante". Resultado: o retrovisor do lado do passageiro completamente destruído, o paralamas e a porta (também do lado do passageiro) amassados. 

Felizmente somente danos materiais, sem feridos (só o meu bolso que acabou saindo machucado pois levou um "furo" com o valor do conserto)!

Resolvi fazer alguns orçamentos para providenciar o conserto dos "estragos". Visitei algumas oficinas credenciadas que prestam serviços para seguradoras; outras, indicadas por amigos e conhecidos e também as concessionárias da Volkswagem aqui em Maringá.

Fiquei admirado com a quantidade de carros batidos que estão nessas oficinas fazendo ou à espera de conserto. Em uma delas (credenciada de seguradoras), após receber o orçamento fui informado que somente poderia deixar o carro para ser consertado no final do mês de Março, com previsão de entrega para a primeira quinzena do mês de Abril. Pois é... o mercado está bastante aquecido. Sinal de que existem muitos motoristas "descuidados" (ou ruins de volante, êpa!) assim como eu (êpa 2!).

Nas oficinas credenciadas de seguradoras e "particulares", de certa forma, fui bem recebido e o atendimento se mostrou bastante ágil e prático. Como havia dito, mesmo com o grande volume de trabalho, alguém sempre parava o que estava fazendo para atender o cliente (sou eu!) imediatamente ou indicar a pessoa responsável no local para tal atendimento. Na miha avaliação, o atendimento dessas oficinas teria "4 estrelas".

Muito diferentemente do atendimento prestado pelas concessionárias da Volkswagen em Maringá - Servopa/Dama e Somaco (vou enfatizar o nome delas, para que ninguém esqueça, ok?). 



Ao chegar na primeira delas, a Servopa/Dama, o primeiro impacto que tenho é a falta de organização (isso se mostrou comum e constante às duas concessionárias). O cliente chega e tem que ficar "mendigando" a atenção dos "consultores" (bonito nome né!) para ser atendido. Existe a "figura" de belas moças no atendimento que até são prestativas e pedem para você aguardar até que um consultor apareça e resolva atendê-lo. A boa vontade delas é válida, mas não resolve o problema de quem está lá. 

Tudo bem ter que aguardar mas, não existe sequer um lugar adequado para você esperar. Ou melhor, até existe um ambiente reservado (com TV, ar condicionado e cafézinho) e escondido para você esperar - fica no fundo da concessionária. Até parece que o local é propositalmente disposto no fundo da concessionária:  querem que o cliente fique escondido lá para que os consultores não os vejam e não levem "problemas" para eles. Se você fica alí, não consegue ser visto pelo consultor e, consequentemente não é atendido. O jeito é ficar de pé, enfrente da mesa deles, aguardando pacientemente o atendimento. Ah, nessa área não tem ar condicionado, apenas ventiladores e, como sabemos, a temparatura de verão em Maringá é bastante elevada.

Depois de esperar cerca de 30 minutos, derretendo no calor maringaense, eis que me aparece o consultor responsável pela funilaria. Bastante prestativo, avalia o carro e faz algumas perguntas. De posse da informação, ele "desaparece" dentro da oficina. Sem saber o que iria acontecer, restou-me esperar pelo retorno dele. Alguns minutos depois, ele volta com o orçamento impresso e informa que o serviço ficaria pronto em até 5 dias após a entrega do carro na concessionária. O preço, diga-se, bastante convidativo e bem mais em conta do que as oficinas "particulares" visitadas anteriormente.

Mas a saga continua... hora de visitar a Somaco, outra concessionária da Volkswagem em Maringá.

"Mendigar" atendimento e esperar no calorzão parece tratamento de praxe das concessionárias da Volksvagem. Depois de muito esperar, eis que me aparece o responsável pela funilaria. Ele olhou a avaria e sem titubear "deu o preço". Fiquei imaginando qual foi a metodologia utilizada por ele para fazer o cálculo pois ele nem mesmo consultou o valor das peças necessárias. E o pior, não tive a garantia de que o valor a ser cobrado seria aquele mesmo pois ele nem ao menos me entregou um orçamento impresso discriminado os serviços a serem realizados. Por fim, o preço e o prazo de entrega se mostraram bem melhores em relação às demais. Acabei decidindo por fazer o serviço na Somaco. 

Mal sabia eu na encrenca em que estava entrando...

Passei novamente na Somaco para deixar o carro. De novo esperar até que um "gentil" consultor resolve me atender. Foi encessário chamar o "camarada" da funilaria para confirmar o serviço que seria feito. Mais espera... nessa situação foi necessário "interfonar" duas vezes para que o tal viesse até o balcão de atendimento. Só faltou o consultor implorar (isso mesmo!) para que ele viesse até a frente confirmar a viabilidade da execução do serviço. Com muita má vontade (isso mesmo!) a "criatura" apareceu, nem olhor para nós (eu e consultor) e disse que "pode deixar, dá para fazer!" e sumiu novamente para dentro da oficina. Fiquei com a impressão de que ele estava fazendo um favor (êpa 3!) para nós. O consultou perguntou se eu havia combinado algum valor. Disse que sim e que o valor era R$ X. Ele anotou alguns dados para cadastro (mas não o valor combinado) e disse que estava ok e assim que o carro estivesse pronto (dentro do prazo combinado), entraria em contato. Mais uma vez, sem nenhum documento ou garantia de que eu havia deixado o carro alí, naquele dia e horário, para fazer aquele serviço.

Mas não desanime... A novela continua...

No dia combinado, o consultor entra em contato comigo informando que o carro estava pronto. Logo em seguida fui até lá para conferir o serviço, pagar (essa é a pior/melhor parte!) e ir embora feliz, contente, alegre e sorridente. 

Ao chegar lá... adivinhem: esperar, esperar e, esperar! Depois de uma "mendicância" básica por atendimento o consultor aparece e me entrega a nota com o valor do serviço e sai avisando que vai liberar o carro junto à oficina. Acho que isso é uma tática pois enquanto o cliente "surta" com o valor do conserto, ele está bem longe e não corre o risco de sofrer alguma agressão física. Olhei a nota e o serviço que custaria R$ X estava sendo cobrado como R$ X + 100,00. Absurdo!

O consultor volta e digo que o valor combinado não era aquele. Ele teve a "audácia" de dizer que eu havia dito para ele quando entreguei o carro que o valor era aquele (êpa 4!). Disse a ele (em tom de voz ainda normal) que eu não havia dito nada e perguntei se ele tinha algum documento comprovando o valor ou o que eu havia dito (lógico que ele não tinha!). Ele confirmou com o encarregado da funilaria e realmente o valor estava errado. "Engoliu seco" e foi cancelar e refazer a nota. Depois de algum tempo ele volta com a nota com o valor corrigido e manda eu pagar (isso mesmo, mandou!).

Depois de pago, vou pegar o carro e para a minha surpresa, o retorvisor estava "desmontado", ou melhor, o encaixe havia sido feito de forma "porca" (isso mesmo!). Ficou claro que o trabalho havia sido feito com má vontade, sem contar que não foi conferido por quem deveria depois de pronto. Outra falha gritante, foi necessário pintar parte da porta e por isso, o adesivo indicando o tipo do carro teve que ser retirado - nem sinal do tal adesivo.

Mas enfim, a "saga" chega ao fim com um saldo de descontentamento muito grande para com as concessionárias da Volkswagem - Servopa/Dama e, principalmente a Somaco.

Deixo claro aqui que não questiono a qualidade técnica dos serviços e dos carros comercializados por elas. Apesar das "falhas", o serviço ficou bom, dentro do esperado para uma concessionária representande de uma das montadoras de renome nacional e internacional.

O meu descontentamento é para com o descaso dado pela Servopa/Dama e a Somaco para com seus clientes. Soluções simples como a adoção de uma "senha" de atendimento ou um sistema de filas de trabalho bem como um local adequado para realização de tais atendimentos ajudaria bastante.

Sei que isso é possível e está ao alcance das concessionárias. Basta verificar o atendimento dado pela Servopa/Dama e a Somaco para os clientes que irão/estão adquirindo carros novos na concessionária. Tudo do "bom e do melhor" para atrair os clientes e convencê-los a adquirir o carro da Volkswagem. Nenhuma relação com os "mendigos" que ficam alí "jogados ao vento" à espera de atendimento.

Fico imaginando como é o atendimento de outras concessionárias aqui da cidade... 

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